徒然日記「多事某論」

『マルベリー人造港と浮体桟橋』（ＪＳＦ氏）ですけど。周辺国にできないことを並べても仕方がありません。大規模な仮設港湾なんて作るのも、運ぶのも、設置するのも無理です。上陸部隊の輸送力があまりにも貧弱なので、商船を使う方法を考えたのでしょう。５つほど列挙していますけど、２〜４は無理です。１と５も能力上、現実味はない。
　日本には着上陸の危機はありません。日本の海軍力は周辺国の上陸部隊を寄せ付けません。日米同盟で考えれば、外洋での戦力は絶対的です。そもそも、なんで日本を攻めないといけないのかですね。中途半端な戦力を日本に揚げても全滅予定部隊です。日本の恨みを買うだけ。周辺国からすれば「下手に手を出すと日本人が復讐にやってくる」と思います。かつて日本は周辺国全部に暴風を吹かせた国ですからね。

　戦車教団のたわごとはともかく。今回の「周辺国！日本上陸！！」で気になったのは、周辺国は対機雷戦をどう考えているのかです。あんな少ない数でどうするのかと。『攻勢機雷戦という方法もある』で書いたのですけど、周辺国って対機雷戦の備えを全然していない。大国であっても、掃討ができそうな艦艇は極東ロシアで７隻、中国で５隻に過ぎない。

　具体的にね。被害妄想のシチュエーション。日本に攻めるというトンチンカンな話を考えても、絶望的に少ないことが分かるでしょう。日本の海空戦力をどうかいくぐるかはともかく、上陸海岸の近くで掃海する。あの程度の揚陸戦力ではまず無理だけれども、奇跡的に港湾をとって掃討する。それにしても７隻・５隻のうちどれだけ派遣できるのか。周辺国も日米側が攻勢機雷戦を仕掛けたときに備えて、掃海艇は自国港湾に張り付ける必要がある。これでは日本や日米同盟と戦争できません。

　日本侵攻のような妄想はこれまでとして。それ以前に中露って米国に攻勢機雷戦を仕掛けられたらどうするつもりなのかと。対機雷戦の主流となった掃討にしても、いきなりは出来ないみたいです。"Coastal Force"（Brassy's）によると、掃海艇であらかじめ"Route Survey"をしておかないと、機雷を見つけることが難しいらしい。機雷が落ちるまえの、航路の海底状況を把握しておかないといけないのでしょう。極東ロシアの７隻も少ないけど、さらに中国の５隻は、主要港湾の数よりも少ないのでは、どうしようもない。

　中露とも、機雷をばら撒くのは得意ですね。でも、対機雷戦には相当の無頓着です。対機雷戦も対潜戦も、一回、飢えてみないと分からないのでしょう。

(後略)

(中露は対機雷戦をどう考えているのだろうね。・隅田金属日誌)

　『中国海軍の揚陸戦力』週刊オブィエクトの中国海軍の揚陸戦力は、台湾海峡を押し渡る戦力を指しているのでしょう。
　ＪＳＦ氏の挙げた戦力のうち、渡洋侵攻に回せるものは

　Yuzhao　× １（LPD）　最大２０ｋｔ
　Yuting?×１０（LST）　最大１７ｋｔ
　Yuting?×１０（LST）　最大１７ｋｔ
　Yukan　 × ７（LST）　最大１４ｋｔ　←　船団速力は１０〜１２ｋｔですね。

の正味２８隻でしょう。

　ＬＳＭ以下については参加は難しいでしょう。荒天に弱いＬＳＭは、外洋に出す場合には上陸船団の足かせになるからです。（参加できないわけではありませんけど）

　この２８隻の搭載能力についてですが、ＬＳＴ×２７隻の搭載能力は間引かなければならないでしょう。ＬＳＴ満載時の搭載能力は、港湾から港湾への輸送に限られており、ビーチングの場合には搭載量は減少します。
　米大戦型ＬＳＴの場合、ビーチング時の輸送量は最大搭載量の２０％。韓国に引き渡されたアリゲータの場合、ビーチング時の輸送量は最大搭載量の３０％です。
　中国ＬＳＴのビーチング輸送能力を、高めに（一部のＬＳＭが参加する可能性を含むとして）５０％と見積もった場合、その輸送能力は１隻あたり戦車・装甲車×５、兵員１００名程度でしょう（他にも物資や弾薬を積まなければいけません）。これに崑崙山の輸送能力（戦車・装甲車×２０、兵員６００名）を加えたものが中国軍の渡洋侵攻戦力となります。

中国軍の渡洋侵攻能力
　戦車・装甲車　×　　１４０両
　兵員　　　　　×　３５００名

　といったところ。

　戦車・装甲車の搭載量は、砲やトラック、対空ミサイルや工兵機材で食われてしまう。兵員も工兵や海岸作業部隊を含めなければならない。この点を考慮すると、３個大隊程度と見積もるのが妥当でしょう。（これが今回の新刊の見積）
(中国の揚陸戦力（台湾海峡限定）・隅田金属日誌)